Ласерско заваривање је техника заваривања која се користи за спајање више комада метала помоћу ласерског зрака.Систем ласерског заваривања обезбеђује концентрисани извор топлоте, омогућавајући уске, дубоке заваре и високе брзине заваривања.Овај процес се често користи у апликацијама заваривања великог обима, као што је у аутомобилској индустрији.
Ласерско заваривање убрзава процес замене кованих делова са штанцаним деловима.Ласерско заваривање се користи за замену дискретних тачкастих заваривања континуалним ласерским заваривањима, што може смањити ширину преклапања и неке делове за јачање, а може и компресовати запремину саме структуре каросерије.Као резултат, тежина каросерије возила може се смањити за 56 кг.Применом ласерског заваривања постигнуто је смањење тежине и емисија, што испуњава захтеве заштите животне средине у данашњем времену.
Ласерско заваривање се примењује за заваривање по мери плоча неједнаке дебљине, а предности су значајније.Ова технологија трансформише традиционални производни процес – прво штанцање у делове, а затим тачкасто заваривање у целину: прво заваривање неколико делова различите дебљине у целину, а затим штанцање и обликовање, смањење броја делова и коришћење више материјала.Разумно, структура и функција су значајно побољшане.
За заваривање различитих делова тела често се користе различите методе ласерског заваривања.Следи листа неколико метода ласерског заваривања које се обично користе у аутомобилској индустрији.
(1) Ласерско лемљење
Ласерско лемљење се углавном користи за спајање горњег поклопца и бочног зида, поклопца пртљажника итд. Овим начином заваривања користе се сви Волксваген, Ауди, Пеугеот, Форд, Фиат, Цадиллац итд.
(2) Ласерско самофузионо заваривање
Ласерско самофузионо заваривање спада у заваривање са дубоким продирањем, које се углавном користи за кровне и бочне панеле, врата аутомобила итд. Тренутно, многи аутомобили марке Волксваген, Форд, ГМ, Волво и други произвођачи користе ласерско самофузионо заваривање.
(3) Ласерско даљинско заваривање
Ласерско даљинско заваривање користи робот + галванометар, даљинско позиционирање снопа + заваривање, а његова предност лежи у знатном скраћењу времена позиционирања и већој ефикасности у поређењу са традиционалном ласерском обрадом.
Ласерско заваривање се такође може применити на упаљачима за цигаре, подизачима вентила, заптивкама цилиндара, ињекторима за гориво, свећицама, зупчаницима, бочним вратилима, погонским вратилима, радијаторима, квачилима, издувним цевима мотора, осовинама компресора и поправци кошуљице ваздушних јастука и спајање оштећеног аутомобила делови.
Ласерско заваривање има бројне предности и предности у односу на традиционалне методе заваривања и може значајно смањити трошкове уз побољшање ефикасности и квалитета производње.
Ласерско заваривање има следеће карактеристике:
①Уски опсег грејања (концентровано).
②Област акције и позиција се прецизно контролишу.
③Зона захваћена топлотом је мала.
④Деформација заваривања је мала и није потребна корекција након заваривања.
⑤ Бесконтактна обрада, нема потребе за притиском на радни предмет и површинску обраду.
⑥ Може да реализује заваривање различитих материјала.
⑦Брзина заваривања је велика.
⑧Без топлотног утицаја, без буке и без загађења спољашњег света.
Препоручене машине погодне за аутоматско заваривање су следеће:
Машина за ласерско заваривање калупа
Са развојем индустрије, технологија ласерског заваривања се стално истражује и иновира.Тренутно, у индустрији механичког заваривања, популарна машина за ласерско заваривање је због својих изванредних перформанси и показује добре карактеристике процеса током процеса заваривања.Дакле, може се широко користити у многим областима.
Калуп код ласерског заваривања калупа игра изузетно важну улогу у савременој индустрији, а његов квалитет директно одређује квалитет производа.Побољшање радног века и тачности калупа и скраћивање циклуса производње калупа су технички проблеми које многе компаније хитно морају да реше.Међутим, током употребе калупа често се јављају начини квара као што су колапс, деформација, хабање, па чак и лом.Због тога је технологија поправке ласерског заваривања неопходна и за поправку калупа.
Машина за ласерско заваривање је нова врста методе заваривања, углавном за заваривање танкозидних материјала и прецизних делова.Може да реализује тачкасто заваривање, сучеоно заваривање, заваривање убода, заваривање за заптивање, итд., Са високим односом ширине ивице, малом ширином завара и зоном под утицајем топлоте.Мала, мала деформација, велика брзина заваривања, глатки и лепи шавови за заваривање, без потребе или једноставне обраде након заваривања, висок квалитет шава за заваривање, без ваздушних рупа, прецизна контрола, мала тачка фокуса, висока прецизност позиционирања и аутоматизација која се лако реализује.
Типичан пример примене ласерског заваривања у индустрији калупа је машина за ласерско заваривање калупа за поправку калупа.Ова опрема је лака за оператере, може у великој мери повећати брзину поправке заваривања, а ефекат поправке и прецизност су близу лепе, што чини опрему која се широко користи у области заваривања калупа.Површина захваћена топлотом заваривања за поправку ове машине за заваривање је веома мала и не треба је загрејати унапред, а заварени радни предмет се не појављује као феномен жарења након рада.Ова технологија поправке ласерског заваривања не може се користити само за поправку хабања калупа, већ може постићи и прецизно заваривање различитих делова тела.
Време поста: 15.07.2021
